Как посчитать вложения, выручку, себестоимость рейса и точку безубыточности ассенизаторской машины. Три сценария и готовая таблица для расчета под свой город.
Бизнес-планы ассенизаторской машины в интернете обычно написаны по одной схеме: берется красивая цена за выезд, умножается на бодрое количество заказов, вычитается топливо, и получается окупаемость за год. Половина расходов при этом просто отсутствует.
Разберем, как посчитать честно, и дадим таблицу, куда можно подставить свои цифры.
Хороший план состоит из пяти блоков: вложения на старте, выручка, переменные расходы на один рейс, постоянные расходы в месяц и налоги. Дальше все сводится в отчет о прибыли и точку безубыточности.
Главное правило: все цифры, кроме федеральных, надо добывать в своем городе. Тариф на слив, цену на услугу, зарплату водителя и стоимость гаража нельзя взять из статьи - их узнают звонками.
Два ориентира, которые можно взять готовыми на август 2026 года: дизель стоит 88,48 рубля за литр (Росстат за неделю 11-17 августа, сводка), а прием ЖБО на очистных в известных случаях 2025 года стоил 35-55 рублей за куб. Все остальное - ваше, и добывается звонками.
Считаем все, что надо потратить один раз до первого заказа.
Машина. По объявлениям на Дроме и прайсу нижегородского спецавто на 23 августа 2026 года: подержанный ГАЗ-3307 2006-2008 годов - 800-850 тысяч рублей, ГАЗ-3309 2010-2013 годов с бочкой 4,3-4,8 куба - 1,0-1,7 миллиона, КАМАЗ 65115 десятилетнего возраста - 2,2-3,0 миллиона, новый ГАЗон Next с бочкой 4,3 куба - около 5,57 миллиона, новый КАМАЗ 53605 на десять кубов - около 6,75 миллиона. Цены на подержанную технику живут неделями, перед покупкой смотрите заново.
Или переоборудование. Если шасси уже есть, вакуумную цистерну поставят на него на заводе. Цену здесь придется запрашивать: продавцы емкостей публикуют суммы без даты и без указания комплектации, а разница между голой емкостью и емкостью с насосом и обвязкой - кратная. Отдельной строкой заложите легализацию переоборудования через испытательную лабораторию и ГИБДД: сумма зависит от того, сколько вы делаете сами, узнается в конкретной лаборатории и обычно оказывается больше ожидаемого. Эту строку новички теряют чаще всего.
Регистрация и документы. Госпошлина за регистрацию ИП, изготовление печати, расчетный счет. Если решаете получать лицензию - по Налоговому кодексу пошлина 7 500 рублей, но по заявлениям, поданным до 31 декабря 2029 года, она не уплачивается. Подробности в статье про лицензию на вывоз ЖБО.
Постановка на учет и страховка. ОСАГО на грузовик до 16 тонн: базовая ставка задана указанием Банка России и на 2026 год лежит в коридоре от 791 до 13 709 рублей, конкретная сумма зависит от региона, стажа и коэффициентов. По расчету на калькуляторе mikspolis.ru в августе 2026 года полис с хорошим КБМ в Москве выходил около 11 тысяч рублей. Открытый список водителей добавляет к цене примерно тридцать процентов - точный коэффициент смотрите в том же указании ЦБ.
Первичное оснащение. Запасной рукав, инструмент, спецодежда, огнетушитель, аптечка.
Оборотные деньги. Топливо, оплата слива и мелкий ремонт на первый-второй месяц, пока поток заказов не устоялся. Заложите минимум 50-80 тысяч.
Итого три типовые сметы: минимальный вход около 900 тысяч, средний 1,8-2,2 миллиона, с новой машиной от шести миллионов.
Здесь два числа: сколько заказов в месяц и какой средний чек.
Количество заказов. Здесь придется огорчить: достоверной цифры «столько-то выездов в день» не существует. Все, что гуляет по сети, собрано из отдельных рассказов разных лет и разных стран, и к вашему городу отношения не имеет. Число выездов упирается не в спрос, а в плечо до слива, часы работы приемной станции и кучность заказов - в компактном поселке и в разбросанном районе день выглядит совершенно по-разному.
Что делать вместо этого. Посчитайте свой физический потолок: время на выезд плюс дорога до следующего адреса плюс поездка на слив, уложите в рабочий день. Это даст верхнюю границу. Потом планируйте заметно ниже нее - первый год уходит на то, чтобы вас узнали.
Средний чек. Разброс огромный, и брать чужую цифру бессмысленно. Проверенные точки на август 2026 года:
Как узнать свою цифру: обзвоните пять-семь местных операторов под видом клиента, спросите цену на откачку четырех кубов со шлангом десять метров, запишите. Это займет полчаса и даст точность, которой не даст ни одна статья.
Считайте минимальный выезд, а не ставку за куб. У «Тритона» куб стоит от 850 рублей, но минимальная оплата выезда - от 4 000, и за четыре куба клиент платит 4 000, а не 3 400. В плане это важно: выручка с рейса определяется не объемом, а тем, какой минимум вы назначили.
Не забудьте про доплаты. Длина рукава сверх стандартных десяти метров, дальность выезда, срочность, работа в выходные. Из всех проверенных прайсов эти доплаты опубликованы у единиц - рынок работает на устных котировках. Что рукав действительно двигает цену, видно по закрытым сделкам: четыре куба со шлангом 20-25 метров - 4 800 рублей, три куба со шлангом от ста метров - 15 000 (profi.ru, август 2026). Пропишите доплаты в своем прайсе явно, иначе они просто не доедут до кассы.
Это сердце расчета. Формула:
Себестоимость рейса = слив + топливо + износ расходников + доля ремонта
Слив. Тариф за куб умножить на объем рейса. Известные тарифы 2025 года: 35 рублей за куб в одном из миллионников (smart-lab, 20.03.2025) и 55 рублей в Балаково после введения тарифа со 2 декабря 2025 года. Тариф устанавливает регион, по стране разброс шире, а свой узнается только звонком в водоканал - в открытом доступе его почти никто не публикует.
Топливо. Километры до клиента, обратно и до сливной станции, умножить на расход и на цену литра. Дизель в августе 2026 года - 88,48 рубля за литр, рост с начала года 18,4 процента (Росстат за неделю 11-17 августа).
Здесь важная поправка, которую пропускают почти все: расход у вакуумной машины выше паспортного расхода шасси, потому что насос работает от двигателя и ест солярку, пока машина стоит на месте. В нормах Минтранса для спецавтомобилей есть отдельная норма на работу спецоборудования на стоянке. Публичных цифр именно по КО-503 и КО-505 найти не удалось - берите фактический расход по своей машине за месяц и делите на пробег.
Расходники. Рукав живет полтора года при работе по траве и считанные месяцы на асфальте и щебне (со слов водителя из Минска, Onliner, 31.07.2026, Беларусь). Разделите стоимость шланга на ожидаемое количество рейсов и добавьте в себестоимость. Цену рукава и насоса запросите у поставщика заранее: в открытом доступе ее нет.
Доля ремонта. Возьмите ожидаемые расходы на ремонт за год и разделите на количество рейсов. Для подержанной машины закладывайте больше, чем кажется разумным.
Как проверить себя. Посчитайте себестоимость рейса двумя способами: по строкам, как выше, и от факта - все деньги, потраченные за месяц на слив, топливо и ремонт, поделить на число рейсов. Если результаты расходятся больше чем на четверть, вы что-то не учли, и почти всегда это дорога.
Эти деньги уходят независимо от того, был у вас один заказ или сто.
В 2026 году это отдельная головная боль, потому что правила поменялись.
Фиксированные страховые взносы ИП за себя - 57 390 рублей в год плюс один процент с дохода свыше 300 тысяч (максимум по одному проценту - 321 818 рублей).
Порог освобождения от НДС на упрощенке упал с 60 до 20 миллионов рублей по доходу за предыдущий год. Базовая ставка НДС выросла до 22 процентов, но упрощенцу почти всегда выгоднее ставка 5 процентов без вычета входного налога - по расчету общая ставка обгоняет ее только если облагаемые НДС закупки превышают примерно 77 процентов выручки, а у ассенизатора столько не набирается.
Лимит по патенту тоже снизился до 20 миллионов, и есть отдельный риск: применимость патента к вывозу ЖБО спорна. Разбор всех режимов, включая недооцененную АУСН, - в статье про налоги ассенизаторского бизнеса.
Для плана достаточно взять ставку своего режима и применить к выручке или к прибыли, плюс добавить взносы отдельной строкой.
Теперь все складывается в простую конструкцию:
Выручка = заказы в месяц x средний чек x 12
Переменные расходы = заказы в месяц x себестоимость рейса x 12
Валовая прибыль = выручка - переменные расходы
Операционная прибыль = валовая прибыль - постоянные расходы за год
Чистая прибыль = операционная прибыль - налоги - взносы
Окупаемость = вложения / чистая прибыль в месяц
Самая полезная цифра во всем плане, потому что она отвечает на вопрос «сколько заказов мне нужно, чтобы не работать в минус».
Точка безубыточности (заказов в месяц) = постоянные расходы за месяц / (средний чек - себестоимость рейса)
Пример с подмосковными цифрами. Допустим, вы работаете сами, постоянные расходы - 60 тысяч рублей в месяц, средний чек взят по нижней границе закрытых сделок в области, 4 500 рублей, а себестоимость рейса вы посчитали по своим строкам и получили 1 500. Маржа с рейса - 3 000 рублей. Точка безубыточности: 60 000 / 3 000 = 20 заказов в месяц.
Числа в примере условные во всем, кроме чека: постоянные расходы и себестоимость подставьте свои, они у всех разные. Смысл упражнения в другом - посчитайте эту цифру первой и честно спросите себя, сможете ли вы столько сделать в своем городе. Если ответ «только в сезон», план не сойдется.
Считайте план не одной колонкой, а тремя. Это займет пять лишних минут и убережет от неприятного открытия на четвертом месяце.
Пессимистичный. Заказов на 40 процентов меньше плана, средний чек на 15 процентов ниже, один месяц простоя из-за поломки. Вопрос, на который отвечает этот сценарий: переживете ли вы плохой год.
Базовый. Ваши реальные ожидания на первый год - то количество заказов, которое вы считаете достижимым после обзвона конкурентов и разговора со сливной станцией.
Оптимистичный. Полная загрузка по вашему физическому потолку плюс несколько корпоративных клиентов. Он нужен не для того, чтобы им вдохновляться, а чтобы понять, когда пора думать о второй машине.
Сходятся ли цифры между собой. Даже в опубликованных кейсах они часто не сходятся. Владелец парка из тридцати машин называл сто клиентов на машину по два куба по 1 500 рублей - это 300 тысяч выручки с машины в месяц. Но его же годовая выручка в 70 миллионов, поделенная на тридцать машин и двенадцать месяцев, дает 194 тысячи (smart-lab, 20.03.2025). Разница в полтора раза. Проверяйте свой план так же: посчитайте итог двумя способами и сравните.
Не взяты ли цифры у продавца техники. Дилерские блоги охотно приводят выручку, прибыль и срок окупаемости, но источник этих чисел не раскрывается, а дата публикации у таких материалов обычно отсутствует вовсе. Материал написан, чтобы продать машину, - в план такие цифры не переносятся.
Учтена ли сезонность. Пики - весенний паводок и дачный сезон. Зимой поток падает, а постоянные расходы остаются в полном объеме. Насколько именно падает, открытых данных нет ни по одному региону, так что в пессимистичном сценарии закладывайте провал с запасом.
Заложен ли простой. Поломка, ожидание запчасти, закрытая на выходные точка слива. Водитель из Минска рассказывал, что делал восемь рейсов в день, а стал делать три-пять, потому что закрылись места легального слива (Onliner, 31.07.2026, Беларусь). Это внешнее обстоятельство, на которое вы не влияете, и оно бьет по плану сильнее поломок.
Есть ли строка на потерянные заказы. Ее нет ни в одном шаблоне, а она реальная. Пропущенный звонок, забытая заявка, невыполненное обещание приехать. Считайте так: одна потеря в день - это тридцать заказов в месяц, умножьте на свой чек. Обычно получается больше любой другой строки экономии в вашем плане.
План - половина дела. Через три месяца работы вам понадобятся фактические цифры: сколько было выездов, какой средний объем, сколько сливов, сколько заказов пришлось на каждый район. Без них план останется фантазией, а любые решения - интуицией.
Проще всего вести это с первого дня, пока заказов немного. Подойдет обычная таблица: дата, адрес, район, объем, цена, способ оплаты, километраж. Через месяц у вас появятся настоящие средние. Дальше эти же данные должна собирать сама система приема заявок - в Ассенизатор онлайн отчет по периоду показывает количество заказов, кубы, сливы и выручку, и его можно выгрузить в Excel.
Мы собрали все блоки из этой статьи в одну таблицу: вложения, выручка, переменные и постоянные расходы, налоги, три сценария и автоматический расчет точки безубыточности и окупаемости. Подставляете свои цифры - получаете план.
Дальше по теме: сколько зарабатывает ассенизатор - разбор одного рейса по строкам и проверенные цены на услугу, и ассенизаторский бизнес с нуля - пошаговый план запуска.
Материал подготовлен командой сервиса Ассенизатор онлайн. Цены на услуги проверены 24 августа 2026 года, цены на технику - 23 августа 2026 года, налоговые нормы приведены в действующей на 2026 год редакции.