Когда пора брать вторую машину, что ломается при переходе от одной к парку и как не развалиться на филиалах в соседних городах.
Как вырасти из одной машины в компанию: этапы и что ломается на каждом
Пять этапов роста, на каждом ломается своя вещь. Налоговые пороги, о которые спотыкаются, и три способа взять больше заказов, не покупая вторую машину.
Когда покупать вторую машину: цифры вместо ощущений
Четыре числа, которые надо посчитать до покупки, точка безубыточности второй машины, на какие деньги ее брать и почему покупать в мае - худшее решение.
Управление автопарком спецтехники: от трех машин и выше
С трех машин управление становится отдельной работой. Что перестает работать, какие роли появляются, как устроен график ТО и какие обязанности возникают по закону.
Филиалы и работа в нескольких городах: что ломается первым
Почему в этом бизнесе не открывают филиалы, что такое обособленное подразделение и куда платить налоги, где взять слив в чужом городе и что ломается раньше техники.